CB RADIO – HISTORA, PORADY |
| Wtorek, 15 Wrzesień 2009 13:39 |
|
Trochę historii Historia CB Radia rozpoczęła się w latach `40 XX wieku w USA, którego twórcą był Al Gross, który w 1939 roku stworzył Walkie-Talkie, a w 1943 pierwsze CB Radio. W latach sześćdziesiątych CB Radio trafiło do Europy. W Polsce zaczęło swój rozkwit w latach `90 XX wieku. Na początku do użytku dopuszczonych było tylko 28 kanałów, gdzie ostatni kanał był używany jako wywoławczy. Po rozszerzeniu pasma do 40 kanałów przeznaczenie "28" nie zmieniło się. W Polsce w latach wcześniejszych, aby móc legalnie korzystać z radia CB należało uzyskać pozwolenia od różnych instytucji państwowych. W obecnym czasie nakazy te zostały zniesione. Nie ma także obowiązku, w przypadku kontroli drogowej, okazywania świadectwa homologacji CB Radia naszego sprzętu. W dostępnym paśmie niektóre kanały posiadają przypisaną funkcję. Kanał 9 służy do wzywania pomocy i nazywany jest „kanałem ratunkowym”. Kanał 14 to śmietnik, ponieważ większość zabawek zdalnego sterowania oraz radiotelefonów dostępnych na targowiskach pracuje właśnie w częstotliwości tego kanału. Kanał 19 służy do komunikacji między pojazdami i jest nazwany „kanałem drogowym” oraz wcześniej wspomniany kanał 28 pełni rolę „kanału wywoławczego”. Reszta kanałów służy do prowadzenia rozmów. Wskazówki dla przyszłych CB`stów: W dobie dzisiejszych czasów dostępność oraz różnorodność sprzętu jest tak duża, że łatwo można dostać oczopląsu i dokonać niewłaściwego wyboru. W wyborze anten panuje prosta zasada - im dłuższa tym lepsza. Ważnym jest również jakość jej wykonania oraz sprecyzowanie naszych wymagań – czy chcemy mieć magnesową podstawę, uchwyt lub dziurkę w dachu, z kolei inna grupa użytkowników preferuje krótkie anteny aby nie trzeba było jej odkręcać przy parkowaniu w garażu. Równie istotną sprawą jest to, aby całość dobrze działała w odpowiednim aucie, dlatego warto znaleźć sprzedawcę, który pozwoli wytestować na miejscu różne radia i anteny. Co do wyboru radia CB należy pamiętać o tym, że powinien on być jak najbardziej intuicyjny w obsłudze, a jego obsługa nie pochłaniała naszej dużej uwagi podczas prowadzenia auta. Ważne jest to w jaki sposób przełączana jest modulacja AM, głośność, blokada szumu (SQ). Dobre CB Radio charakteryzuje się min. skutecznym filtrem przeciwzakłóceniowym ANL. Bardzo przydatną funkcją jest również funkcja ASC – pozwalająca na blokadę szumów pojawiających się w eterze niezależnie od ich natężenia. Wprawdzie antena jest zestrojona przez producenta, ale dla uzyskania lepszych efektów użytkownik musi ją dostroić do miejsca montażu. Do tego celu służy urządzenie (miernik) zwane reflektometrem, który wskazuje wynik SWR. Jeżeli SWR jest w normie możemy już używać radia. Brak zestrojenia anteny umożliwia nam jedynie prowadzenie nasłuchu. Nadawanie w takim przypadku może zakończyć się uszkodzeniem radia. Antena przymocowana do samochodu (w jakikolwiek sposób - podstawa magnetyczna, uchwyt, dziura w dachu/klapie bagażnika) musi mieć odpowiednią długość. Wszystko jest uzależnione od całego układu, w skład którego wchodzi antena i karoseria naszego samochodu. Dlatego każda antena musi być strojona, nie ma uniwersalnej. Samo strojenie polega na skróceniu, bądź wydłużeniu anteny. Ten proces wykonujemy tylko raz. Obowiązuje zasada, że musi ona być w miejscu, w którym będzie używana. Jeżeli przeniesiemy antenę z jednego miejsca na drugie należy wykonać pomiar SWR i ewentualnie ponownie zmienić długość anteny. Tu ogranicza nas tylko jeden czynnik – zasobność portfela. Także najlepiej kupić to i to. Jednak nawet najlepsze radio w połączeniu ze słabą anteną nie będzie wykorzystywało swoich możliwości. Antena jest zdecydowanie ważniejszym elementem zestawu. Z radia wychodzą dwa kable zasilające. Czerwony - plus (+) i czarny - minus (-). Czerwony przylutowujemy do środka wtyki, zaś czarny do jego bocznej metalowej części. Do korzystania z CB Radia służą trzy modulacje. AM - używana w Polsce, FM - używana w większości innych krajów i SSB - tzw. modulacja wstęgowa służąca głównie do dalekich łączności. Na to ma wpływ wiele czynników. Zasadniczym jest ukształtowanie terenu, gdzie się znajdujemy. Do tego dochodzi propagacja oraz jakim sprzętem dysponujemy z naszym rozmówcą. Ogólnie można śmiało przyjąć, że łączność w odległości kilku km ze średniej klasy sprzętem nie będzie problemem. Należy bezwzględnie przestrzegać trzech podstawowych zasad podczas użytkowania CB Radia, aby uniknąć dość nieprzyjemnych sytuacji ze strony innych użytkowników. Należy mieć na uwadze to, że każde włączenie fali nośnej może przeszkodzić innym. Jeśli chcemy włączyć się do rozmowy musimy odszukać kanał, na którym toczy się rozmowa. Czekamy wówczas na przerwę w toczącej się rozmowie i włączamy się krótkim słowem "brek". Kiedy respondenci nas usłyszą, odpowiedź zabrzmi "proszę break" lub "break wchodź", wówczas możemy włączyć się do rozmowy. Niestety w dzisiejszych czasach trudno spotkać się z takim zachowaniem. Po włączeniu się do rozmowy powinniśmy się przedstawić swoim wywołaniem. Następną zasadą jest to, że rozmowy powinno zaczynać się na kanałach wywoławczych „28”. Kiedy uzyskamy łączność z osoba, którą wywoływaliśmy to rozmowę należy skrócić do niezbędnego minimum (max 60 sekund) i/lub ustalić ze swoim rozmówcą przejście na inny wolny kanał. Niedopuszczalne jest dłuższe włączanie fali nośnej czyli przycisku na mikrofonie bez mówienia oraz nadawanie muzyki itp. co dziś jest zjawiskiem bardzo powszechnym. Może zaistnieć taka sytuacja, że nie mamy na tyle dobrego sygnału, aby swobodnie prowadzić rozmowę. W tym celu niektóre informacje możemy podawać za pomocą skrótów. Oto kilka najważniejszych. TechnoBart |
Nazwa CB Radio pochodzi z j. angielskiego „Citizen-Band” – pasmo obywatelskie, którego częstotliwość nadawania/odbioru znajduje się w zakresie 27 MHz (11 metrów).Wiadomości
CB RADIO
Jaki wybrać GPS?
Porady dla kierowców
Ciężarówki
Samochody dostawcze
FIlmy sdic
